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  • HRT式罗曼蒂克
  • 2016/5/25
  • 转眼间,加入HRT大家庭已经有三个多月了。回望走过的路,感触良多。

    犹记得2015年9月11日的那个晚上,初入哈工大的我在跟着舍友游览校园时出于好奇第一次走进了车间,第一次知晓了HRT这个令人感到热血沸腾而又如沐春风的名字。而Baja,又是当时还懵懂的我最为感兴趣的一辆车子:在当时的我看来,它长相奇特,像是游戏里我最爱开的大脚车。然而在细致了解后,我才明白,它虽没有油电的速度与流畅的外形,但却有一颗狂野的心与天不怕地不怕征服自然的霸气!这不正是我想要的与追求的吗?

    于是在纳新的第一刻,我毫不犹豫的填上了Baja。在加入车队后,我成长了不少,车队磨练了我的意志,传授了我知识,荡涤了我的心灵,更认识了一群志同道合的逗逼……从一开始的整车渲染到后来的覆盖件与座椅加工再到现在的防火墙制作,我仿佛看到了16B在赛道上奔驰的样子。

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    加油!兄弟们!衣带渐宽终不悔,为车消得人憔悴!征服一切!GO!GO!GO! 这,大概就是HRT式的罗曼蒂克吧~                                                                                                                                                                                                                                     文/王宏宇   后期/侯志杰   发布/杨墨欣

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  • 蜕变·新生
  • 2016/5/18
  • 时光匆匆而过,转眼我已在车队呆了一月多了,从当初一无所知的笨小孩,到现在可以自己做些事情的学徒,也许这就是蜕变的开始。从模型到16车成型,一根根钢管组成他的骨骼,当为他披上碳纤维外壳的一刹那,HRT16B便注定他的不平凡。

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    作为今年刚刚组建的baja电气组的一员,我深知过程不会简单,没有学长的时刻指点,也没有前辈的经验可传,但却多了自我思考的机会,多了一份解决问题的耐心,多了敢于解决问题的勇气。这也许比结果来的更有意义。记得刚拿到三周加速度模块时,兴奋的我以为可以直接用它测出结果,然而距离却成为了数据传输的限制,一筹莫展之时,关键的无限串口模块顺利地解决了这个问题。看到上位机软件上不断跳动的三轴加速度与角度图像,感觉成功似乎离自己更近了一步。而对Z轴重力加速度对三轴的分量影响还需进行几部分处理,就可以得到反映车辆真实运动状态的数据。成功只差一步!

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    加油!加油!我们将共同见证2016baja诞生的荣耀时刻,我们将共同目睹HRT16B在赛场上的惊人表现!                                                                                                                                                                                                                                           文/马腾威  后期/侯志杰  发布/杨墨欣

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